市场为什么不认可威然？
威然这车各方面性能还是不错的，但是威然的市场销量一直较低，连GL8的零头都不到。如果说GL8有先发优势，那么后上市的塞那、格瑞维亚销量也远超。如果说是价格因素，威然的官方优惠和终端优惠后比塞那和格瑞维亚落地价低几个w。论驾驶质感、舒适性，威然比日系还是要好。这个问题可能是上汽大众销售总监考虑的问题，但是我也想不明白，一直想了解一下。
看到讨论最多的威然问题是：车身大而没有转化为车内大空间，上车地台高度偏高，车内高度受溜背影响，车机系统运行慢，双离合可能影响平顺性…等等等等。这些问题
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我两年前想买，太贵了。说的过去的配置要三十好几，算了
没去了解了，买了车了就不关注其他的了
现在380的次顶配要多少钱
最大的问题是优点不明显
最大的问题，价格不到位，贵了知道么？
这车和几年前停产的奔驰R很像
感谢市场不认可，让我落地不到33万买到了尊贵
6月份提的23款尊贵，去年11月产的
你好，请问是提了尊贵嘛？我们这边说23款的都没有了？24款尊贵落地37？想问问你的是23卷尊贵嘛？这么划算嘛？[玫瑰]
油耗问题、如果混动就好了！95马上9块了
小熊油耗记录
威然能跑到6点几这个油耗除非全程高速吧！市区11-14个都很正常！
直降8万才能火
空间设计不合理，定价偏高，20多万起的商务车配置偏低
第二排的安全带在座椅上他不香吗
SUV改的都这样，你看现代那个也是，而且都是单天窗
我就谈自驾直观感受，旅行车角度，GL8后备箱能装两个28寸行李箱
你是不是装的不好啊，我能装很多东西，还有把后备箱垫子拿掉，下面还有一个大空间，备胎上面