暂且不论皓影跟4008的质量对比，现在的核心问题是本田在中国和其他国家大搞区别对待，凭什么在国外用1500兆帕的钢材，在国内的皓影全身上下没有一块钢材超过1000兆帕，为什么呢？因为国人的安全就可以忽视吗？事实摆着，没什么好狡辩，一个产品有问题，大家提出来，强迫企业改进它，这样不好吗？
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国标应该提高且强制执行，不过关不给上市
合资车，利润要分一半的，肯定要简配，你们应该问问为什么要合资制度？
4008不是合资吗价格还便宜，
我觉得千万别改！就这样！我开硬的车上路才有安全保障。你们一定要多买！
想一样，吸能车多了，咱们就更安全了
11代思域挺香的
销量那么好为什么要改？改款不要成本吗？
你在这种软件说没用的，只有多人反应到汽车协会提高车的安全性才是明智的选择，你在这反应都是口水战而已。
其实国家应该介入车辆安全了 打不到标准就不让上市
没办法 飞度19年才标配esp
本田是最棒的，你不要带节奏
其实重点感觉，日系车把国内车主拿捏死死地原因在于，他太懂国人了。外观？ok，这代你不喜欢我下一代改！配置？我这都有。德系美系你不比日系贵个万儿八千的想都别想。空间？传统手艺就不说了。最最重要的，油耗，作为资源缺乏的国家，日系这点确实不能不夸。
话说回来，国产车的确这几年超车道在加速，但是很多细节确实需要改进，小毛病太多是拉低印象分的短板。
田大郎的儿子田太君考了60分回家，把田大郎高兴坏了，一个劲儿的夸，太君您辛苦了，60分不容易。后来一打听，隔壁大标家儿子考了90。田大郎不以为意，说道，学校规定60分及格，那就是60分够了，小标考90就是白费劲，傻子一个。谁见过60分出去上班就会饿死，我家太君以后就是去买个菜，还能找错钱吗？够用就行！
高，实在是高