暂且不论皓影跟4008的质量对比，现在的核心问题是本田在中国和其他国家大搞区别对待，凭什么在国外用1500兆帕的钢材，在国内的皓影全身上下没有一块钢材超过1000兆帕，为什么呢？因为国人的安全就可以忽视吗？事实摆着，没什么好狡辩，一个产品有问题，大家提出来，强迫企业改进它，这样不好吗？
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要怪就怪国标太低，人家做出来的东西合法合规，提高标准才是正事。安全不能只凭企业良心跟媒体测试，从源头解决问题。
我也赞成这说法，国家标准都没问题，还指望车企加强，开玩笑人家哪里会自己添加成本去造车啊，只有国家标准提高了、严格了，人家想节省成本，偷工减料也没那个胆啊。
国标确实可以考虑增加更高级的强制要求了，四大国企车企，自主品牌都用上了比合资更好的材料，目前应该就本田自己了，仍然在钢材强度上减配，上汽大众都不这么玩了
因为买日系车的没有机会给差评，特别是皓影车主。
一年之中也就只有918这天大家能稍微清醒一些，日系销量就是那么好，国产出一款车还没上市就开始喷，日系随便出一款车还没上市就喊叫加价，没办法谁让咱们的跪族舔族太多太多。这辈子不考虑日系。垃圾车。没安全，没动力，没静音。
明白人
之前也想着买日系车来着，现在感觉坚决不能买日本车，抛开民族情节不说，动力，操控，内饰，环保，静音啥都不行，买来干啥呢
车只是个商品，别和爱国扯，碰撞测试确实差，但是看中皓影的人是看中颜值和空间实用，大家买车各花入各眼，你喜欢的你尽管去买，别拿其他人的选择说事反衬托出自己的狭隘肤浅，知道什么是商品属性吗，开几年就换了，20岁我就是喜欢颜值，30岁可能喜欢空间实用，40岁喜欢质感安全，你急什么急，真金白银堆出来的销量，你说全部都是傻子吗，你喜欢4008你倒是买啊，我喜欢皓影是因为我眼里它的优点大于缺点，人无完人车无完车，嚷嚷啥呢吃饱撑得。
随大溜 牛羊总是成群的
这么说吧，高速上只要重大事故，不分国产合资进口，一律得拖车走
中保研还真是被本田收买了，最后的成绩一直不出。
中保研其实每个车企都给机会的，就是有的车企太拽，蔑视消费者而已。
喷子们全体起立，看黑板，皓影很不错了，300多块钱能跑1000多公里的车子，同级别无敌的存在！
原来还要花钱的啊，不是喝水就能跑了吗
省油的车费命,你看美系哪个省油?
因为省油
来了来了，不好就应该改进，希望能让更多的人看到，支持楼主。
上次碰撞测试，有的人从皓影转向了4008，还有的人抱着侥幸心理和品牌保值又从4008返回了皓影。这下再次证明不是明智的选择
你说的这几个我只推荐两个，威兰达（何皓影碰赢了）昂科威（2.0t非双离合安全性不用怀疑），大众那几款就不考虑了，减配一直是丧心病狂，碰撞也输了，再加上双离合现在颗粒捕捉器。
安全当然是第一位，但是安全永远是个相对的。现在的车，只有安全和更安全，而不是安全和不安全，不安全的车法规不会让他上路的。唯安全论本来就是个伪命题。五菱mini够不安全了吧？一月卖三万辆呢。车还是要看使用环境的，你如果高速使用占多数，当然要选择大排量，高动力，安全系数更高一些的，如果你城市使用占多数。自然是轻便好开，省油是第一位的。
抵制垃圾日系大众