不说三缸奇骏价格高割韭菜算了，就说一个基本常识吧，小白买车看三大件，来，奇骏三大件发动机是三缸，变速箱是臭名昭著年年上315的日产cvt，底盘就更不用说了，71.8时速麋鹿测试后面两个轮子直接腾空起飞了，比unik成绩还差，三大件发动机，变速箱，底盘，没一个拿得出手的就这还一堆憨憨四处吹奇骏用了什么黑科技
没有黑科技麋鹿测试就不会车轮离地了
日产啊，在大陆就剩下打折了，和部分车型的沙发了
在排行榜上看到掉下去一百一十多
7月份suv就没有看到他
也是哦，买一辆新奇骏不如买两辆威驰划算呢
能开200亿美元研发的车不是一种荣幸吗？为什么说是大傻子呢？
奇骏所配备的三缸发动机相对于四缸发动机升级并不够明显。强烈要求日产推出更省油，抖动压制技术更先进的两缸发动机
大家都在等日产的单缸机呢，三缸的研发费200亿，单缸的据说需要两千亿，比航天工程都费钱
不买这款！还是觉得苏宁易购的思皓e20x更值得拥有，性价比很高的一款车，你去看看
垃圾车
加速噪音大
那得看看你说的什么加速可！ 80码以下速度，起来的过度感很平缓，但是跑到80码以上后再加速，那感觉很不舒服，就像使不上劲一样的感觉一样。 要是停车起步的话，那感觉很奇妙，就像你明明感觉应该是那个速度了，可是它就是慢慢的向前挪。
描述的很形象，就是感觉挺奇妙的。
你说的这个问题不算问题，因为几乎日产的CVT都会有这样的通病
17.99-26.29万
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18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
不说三缸奇骏价格高割韭菜算了，就说一个基本常识吧，小白买车看三大件，来，奇骏三大件发动机是三缸，变速箱是臭名昭著年年上315的日产cvt，底盘就更不用说了，71.8时速麋鹿测试后面两个轮子直接腾空起飞了，比unik成绩还差，三大件发动机，变速箱，底盘，没一个拿得出手的
就这还一堆憨憨四处吹奇骏用了什么黑科技
没有黑科技麋鹿测试就不会车轮离地了
日产啊，在大陆就剩下打折了，和部分车型的沙发了
在排行榜上看到掉下去一百一十多
7月份suv就没有看到他
也是哦，买一辆新奇骏不如买两辆威驰划算呢
能开200亿美元研发的车不是一种荣幸吗？为什么说是大傻子呢？
奇骏所配备的三缸发动机相对于四缸发动机升级并不够明显。强烈要求日产推出更省油，抖动压制技术更先进的两缸发动机
大家都在等日产的单缸机呢，三缸的研发费200亿，单缸的据说需要两千亿，比航天工程都费钱
不买这款！还是觉得苏宁易购的思皓e20x更值得拥有，性价比很高的一款车，你去看看
垃圾车
加速噪音大
那得看看你说的什么加速可！
80码以下速度，起来的过度感很平缓，但是跑到80码以上后再加速，那感觉很不舒服，就像使不上劲一样的感觉一样。
要是停车起步的话，那感觉很奇妙，就像你明明感觉应该是那个速度了，可是它就是慢慢的向前挪。
你说的这个问题不算问题，因为几乎日产的CVT都会有这样的通病