有个疑问，我想了可能有两个小时没想通。
为什么奔驰gla,宝马x1就是买标就是入门级。
那么路虎发现运动款就不是买标就不是入门级，凯迪拉克xt4就不是凯迪拉克入门级，就不是买标？等等.....
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不用想，自己的钱愿意买啥就买啥，我就觉得我2.0的X1开着很舒服
奇瑞造车还是挺用心的，要是早在外观上下功夫，哪还有吉利长安什么事。
为何奇瑞就不反驳了。
我X1买的只是标吗？我买的还有那巨大的空间
买得起的懒得喷也不关注，买不起的喷了感觉他们也买得起或者舍得买
只有网络上一些键盘侠和小屁孩才会说什么入门级买标就是为了面子，回到现实中，买一个一两万几万块钱的，我都觉得很可以了，能遮风挡雨，可以扩大自己的生活半径，不要瞧不起这瞧不起那的，买车的目的不就是为了改善生活和自己喜欢、热爱吗？买自己力所能及的 喜欢的 就好
[玫瑰]
答非所问
兄弟你是老实人。
宝马X1是横置前驱平台宝马SUV。X3往上就都纵置了。奔驰gla也是横置的，glc往上就纵置了。结构不一样了，平台不一样了。xt4，5，6都是横置的。不过是不是入门又有什么关系呢，一分钱一分货。多少钱买多少享受。
底盘架构，平台。
这个问题不用考虑那么长时间凯迪和路虎不管怎么样好歹还是2.0T跟终端型号差不了太多，但是宝马奔驰奥迪呢？人家买X3买的是中置后驱八at，你的X1是什么恒志前驱三缸双离合，还有奔驰的1.3T奥迪的1.4T加干式双离合，这就是为什么现在知道有的人说买这些车只是买个牌子了吧，我们不得不承认某些人说的时候还是带一点吐槽意味的，但是如果你真的没有槽点，别人怎么会吐槽你呢？所以既然买了就不要想那么多了，不管别人怎么说，你喜欢就OK了，就算别人说也不是无缘无故说的，肯定是有原因的。
凯迪拉克的轿车都是后驱，无后驱不豪华的宣传口号还是他喊的。
我27万落地的Q3，顶配45四驱，零百加速6.8秒，换壳探岳380四驱也得24万落地，我买了你妹的标
看的是机械素质，人家入门用料啥的都不差。bba入门都很垃圾。是这个意思
别这么说，我觉得还是强一些的
1.3的160多马力glb被喷得要死，1.4的150多马力的q3没人喷，你们看不起奥迪吗[看]
你没搞懂入门级的概念，意思就是這个品牌和级别里里最低等的存在叫入门级，有比X1还低的宝马SUV吗？没有了吧
我觉得主要看配置 ，本来同价位豪华品牌就配置比别的低 ，相对来说就有点高价低配， 更何况在拿这个和34c比 ，同个品牌 同个价位 ， 这几辆车配置就差到天上去了 ，同样的价格被自己家的车吊打 ，实在有点说不过去，路虎和凯迪连入门都还可以 ，相比的话 bba 几辆车确实不太行 ， 不过有人喜欢就可以 ，买不买标都另说
对啊，X3才上一个级别，我也没说X2不是入门啊
很正常，我这小破车天天被自主品牌车主diss，他们根本不懂什么是大厂质量控制和制造标准，也没开过好车，直到有一天出去玩，他们发现露营灯吸不到我车上，才知道原来车盖车门都是铝的
别预设结论，以事实为依据
北京奔驰铝换钢鼻祖了，这真没得洗，不是奔驰辣鸡，是北汽辣鸡，自己人坑自己人