理想40度电，按照电耗17-20度来计算，日常能跑150公里还能理解，但是冬季续航测试才不到60公里！是什么原因造成的？
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理想纯电续航本来只有148，算下来大概4折。这就是过度宣传的副作用。
我是来看喷子的看看能出什么新花样，哎又一次让我失望了你们加油哦谢谢
理想用纯电的理论，你就别买！人家是增程的，你纯电出去，没电完蛋，理想可以用油！不要用纯电去比，没意思
同级别最好的宣传和用料，最拉胯的动力和底盘，这还有什么好疑问的
他选的荣放，他眼里最好的车
荣放性价比拉垮，公认的，但在你们眼里就不能说理想个不字，理想就是500W内完美的车？动力只是指加速吗？在售车里还有比理想烂的发动机吗？
记得开电池保温功能
首先和你住的城市冬季温度，其次你停车是露天还是地库等环境因素有关。然后就是你用车的方式有关，驾驶方式不说，每个人都不一样。我自己测得开暖风最费电。只开前排暖风，停车状态至少是11A电流，1小时就是3到4度电。该用暖风还得用，勤找充电站吧
有增程器你怕啥？买理想千万别杠，别把它当纯电或者纯油去开！因为他都不是！他就是解决纯电和纯油的部分不足的！非要分开看，那就不要买！买他的都是平时通勤纯电开，还不用担心充电问题，等空了就去充！跑高速也不用担心电量不够！说白了就是解决你焦虑的！结果你买回去，当纯电，天天里程焦虑，或者当纯油嫌弃3缸增程器或者费油，这不没必要嘛？其实，油费能报销，推荐充满电，然后油电混合开，一周充一次，也不浪费时间。家里可以充电，那就天天预订12点后充电，多惬意。说白了，车是为人服务的，买了以后担心这担心那，那这个车不适合你！其他车，也这么考量去买就好了！
看空调耗电啊 半小时30公里续航没了
这个也太夸张了，半小时空调相当于用了5，6度电
因为电车是开到匮电蠕行，理想是开到增程器强制介入，理想为了保证动力不受影响会在电池还有相当一部分电的时候就强制启动增程器。
电动车通病，按电动车续航普遍打五折算，正常能跑120公里，保留17%电量，正常使用到100公里左右。