为什么零百8.7秒的2.5凯美瑞被喷干吼不走，而零百8秒的330迈腾被称赞动力强？
因为零百测试时都是地板油踩到4-5000转，而平时开车主要踩2000转以下。凯美瑞2.5自吸发动机扭矩小只有250不到且得踩到4000转以上才能达到，而迈腾2.0t扭矩300多只需踩到1500转就爆发最大扭矩。平时开车基本都轻踩油门在2000转以下，即使重踩也在3000转左右很少一直踩4000以上的，所以凯美瑞的2.5的跑起来提速感觉还不如1.4t的大众车，这就是原因。
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涡轮肯定比自吸提速快
天籁2.0t开的过迈腾380不…？
能开得过，不过实际体感上大多数人都会觉得迈腾快，因为CVT太平顺了没有推背感
。
数据上天籁猛，但是实际买这两个车的，还是380开的猛，在路上都是看迈腾行云流水，很少看到天籁一直飙车的，尤其高速，一般迈腾帕萨特A4速腾开的都可猛了。
这年头喜欢0-100的都买电驴了，0-1003秒多的特斯拉，
60到80
你说这话感觉好搞笑，你指的中后段是160～220吗
，0～100都没意义了？你开车都是开160以上吗？0～100都不行的车你还指望中途爆发，笑尿了
大多数人买车动力就是个屁，别不服看销量。用车环境决定的。
很对，舍得踩油门速度都不会差到哪里去。
你没遇到我，这么跟你说吧，我开同事的迈腾330，我觉得动力不够，真的。每个人对动力的感受不一样，也许给你1.6自吸就够用了，有一次开姐夫的3.0t觉得动力刚刚好。
高速还得是380迈腾，虽然我还是喜欢凯美瑞。
难道2.0的更大？
没有道理的喜欢，就是喜欢，没办法
1.4t在市区拥堵 涡轮没介入就是1.4
大众没开过，长安奥迪开过，都是双离合的，动力足反应快，可能有的车不行，比如奔驰舒适类车，反应慢半拍
没开过1.4t.但开过长安1.5t，奥迪2.0t，动力一踩就有，超车快速给力。
没那么复杂，简单来说就是自吸车小油门的情况下没力
好像说干吼不走的都是说2.0的吧，也没有说330动力好的，380的还凑合
低扭问题呗
不好意思，我还是凯美瑞，就一条命不拼命，没啥大事不赶时间，钱不多怕修车，桑塔纳造型的大众
倭系棺材车还来谈安全？那开倭系棺材车的是不是随时都得准备好棺材呢？
都23年了，还有人信大众吗？他不是坑了一年消费者了，上海大众的上海话读音伤害大众，