ES6优势在哪?
好奇,ES6随便选点座椅通风纳帕皮都比小鹏650还贵,产品力应该是G9顶配吊打ES6吧,为什么卖不过呢,蔚来75度电,有家充G9续航长的多,没家充现在外面充电也很方便,换电要跑专门换电站价格还贵,充电随便哪里打个球吃个饭逛个商场就充满了
这个换电场景一直没搞清楚,75度电池一般用到多少去换呢?比如第二天要跑长途了,一般找地方充电还是去换满电电池
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换电不比快充贵
品牌价值还是在的
老一辈问你,你开什么车? 小鹏! 说正经的,开什么车? 小鹏啊!!!
买车有的人买牌子,有的人买配置,有的人买外观,不同的人买车千差万别,各有各的选择
总结:预算不足综合症
G9产品力吊打ES6这话就有点搞笑,能解决痛点的产品力才是产品力,你只要节假日出门有一次长时间排队抢充电桩的经历你就知道为什么换电那么香了
你该给大劳车主科普一下性价比,和二手小面包没有质的区别,就是个交通工具而已,还贵这么多
小鹏的名字就先输了一半了吧,不要说名字不重要,因为真的没有那么多人懂车,车在咱们国家还没有摆脱身份属性变成纯工具属性,在这个前提下一个响亮好听大气的名字真的太重要了,如果理想和小鹏换换名字,他也卖不出这么多。
小鹏这个名字就让很多人不买,何小鹏太自恋了,人家叫特斯拉也没叫马斯克
只买产品留不要看蔚来了,蔚来背后的换电,服务是别的任何品牌比不了的。
因为一个叫小鹏一个叫蔚来,论名字好听的重要性,蔚来凭借着好听的名字溢价10万,小鹏凭借难听的名反向溢价10万