这是北方冬天的电耗，现在估计20出头
800公里至少换电三次，蔚来有点让人打退堂鼓
75度电池的够呛，100度电池没问题
可以的，通畅高速，120和100限速混合，NOP+速度调到最高，也就是比限速快10km，110-130区间跑，我es7春夏秋天大约能跑300-330左右。冬天大约250-300。 考虑到es6略轻，电机电控效率也比我这老es7高，应该是没问题的。
75度电池满电没问题
320左右
一代老6，70电池刚跑北京天津一个来回，280公里
稳稳的
出发前充满，设置到节能模式，300没问题，大概还能剩10%
这个天气，定速115能耗大概22kwh。开三百出头一点
成都去哪里都是上坡
你这个平均速度是有点参考意义，问题是你们那里海拔落差大
33.80-39.60万
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这是北方冬天的电耗，现在估计20出头
800公里至少换电三次，蔚来有点让人打退堂鼓
75度电池的够呛，100度电池没问题
可以的，通畅高速，120和100限速混合，NOP+速度调到最高，也就是比限速快10km，110-130区间跑，我es7春夏秋天大约能跑300-330左右。冬天大约250-300。
考虑到es6略轻，电机电控效率也比我这老es7高，应该是没问题的。
75度电池满电没问题
320左右
一代老6，70电池刚跑北京天津一个来回，280公里
稳稳的
出发前充满，设置到节能模式，300没问题，大概还能剩10%
这个天气，定速115能耗大概22kwh。开三百出头一点
成都去哪里都是上坡
你这个平均速度是有点参考意义，问题是你们那里海拔落差大
