台州到杭州260公里左右，75度电池满电，这天气不定速自己开超速10%跑，到地方还能剩个10%+没问题，最近跑了好几个来回！
这个咱也要看一个爬坡还是平路还是下坡，反正自己多注意，可以补就补点，补不了就换，这个只是参考，不用较真，位置区域不同，环境温度也不一样的！
你说的没错，超速10%不扣分不罚款，甚至有些省份、有些路段，超速20%以下依旧不罚款。楼主的提问，请再仔细看一遍，人家问的是定速115啊！ 我相信，75度电池哪怕是满电100%，定速115（强调重点: 跑完300公里后看平均时速要达到115❗）绝对跑不了300公里，就算勉强跑到了300，那也是心惊胆战，没有日常可行性。 我不是蔚来车主，但目前也拥有3辆80-100多度电池的纯电车，还是有点发言权的。综上，我相信你说的，一定是你的亲身实际结论，但你的观点只可以做为实际案例参考，并没有切中楼主的问题。不为较真，交流而已。补充，蔚来的换电每每让我在高速上羡慕不已，赞
好的，准备从杭州一口气开到马鞍山，差不多260km
全程定130，跑1000km下来，你会发现平均就90多。因为你还要吃饭撒尿加油。。。
260 不低于0度不开120以上应该没问题
看温度，20来度问题不大
我今天定速120，高速260，市区30，电量剩余12%
嗯，是的
93 %的75度？
无压力
完全可以
差不多
33.80-39.60万
参配
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43.80-51.80万
49.80-59.80万
26.39-35.99万
29.85-43.25万
33.98-66.00万
35.80-41.60万
台州到杭州260公里左右，75度电池满电，这天气不定速自己开超速10%跑，到地方还能剩个10%+没问题，最近跑了好几个来回！
这个咱也要看一个爬坡还是平路还是下坡，反正自己多注意，可以补就补点，补不了就换，这个只是参考，不用较真，位置区域不同，环境温度也不一样的！
你说的没错，超速10%不扣分不罚款，甚至有些省份、有些路段，超速20%以下依旧不罚款。楼主的提问，请再仔细看一遍，人家问的是定速115啊！
我相信，75度电池哪怕是满电100%，定速115（强调重点: 跑完300公里后看平均时速要达到115❗）绝对跑不了300公里，就算勉强跑到了300，那也是心惊胆战，没有日常可行性。
我不是蔚来车主，但目前也拥有3辆80-100多度电池的纯电车，还是有点发言权的。综上，我相信你说的，一定是你的亲身实际结论，但你的观点只可以做为实际案例参考，并没有切中楼主的问题。不为较真，交流而已。补充，蔚来的换电每每让我在高速上羡慕不已，赞
好的，准备从杭州一口气开到马鞍山，差不多260km
全程定130，跑1000km下来，你会发现平均就90多。因为你还要吃饭撒尿加油。。。
260 不低于0度不开120以上应该没问题
看温度，20来度问题不大
我今天定速120，高速260，市区30，电量剩余12%
嗯，是的
93 %的75度？
无压力
完全可以
差不多