因为低端车用不上

CVT变速箱主要是制造成本低，换挡平顺，以及省油，当然，cvt变速箱故障率高是要分厂家与技术的，同样，CVT变速箱主要是应用在家用代步车的，同样也适合起步比较佛系的人，一般都是出现在低价格高配置的车，不过作为使用cvt变速箱的某些车主，你偏要起步就要飞，那他不坏也怪。

便宜！！

因为无赖和无奈，懂的自然懂

cvt没什么激情 推背感什么的基本没有 但是好处就是加减速顺滑 别听别人说的钢带打滑 不狠劲糟我没听过有打滑的 冬季气温低冷保护是有点烦 基本悠悠的2公里才能正常开 不然速度过不了40

因为便宜 成本低 CVT基本都使用在中低端车上 但CVT具有良好的平顺性 省油 不过不耐造 AT确实很牛逼 但要看厂家调教了 目前就宝马用的采埃孚8AT跟马自达的爱信6AT 这两款主流车型变速箱匹配很不错

CVT卖的好，无非就是日系省油！哪天油价1块钱一升，谁会去买日系？要舒适没有，要操控没有，要静音也没！最后还有个喇叭都取消的车～

便宜才是真理！

cvt其实那么多年了，可靠性真没那么差，现在口碑差主要还是被日系车企在国内减配钢带钢链所造成的。特别是日产cvt，中美两地cvt变速箱钢带强度明显不同，特别是中国市场销售的日产轩逸，10万公里后出问题概率极大。钢带磨损导致钢带碎屑堵塞变速箱阀体。更有甚者钢带崩断。